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2S

2-Stroke ToolKit for Android APK

Herausgeber: 2Stroke Tech
Android APK Free
DateitypAPK
Ausführung14
Herausgeber 2Stroke Tech
Veröffentlichungsdatum27.05.2020
Datum hinzugefügt27.05.2020
Os AnforderungenAndroid
BedarfRequires Android 1.6 and up
Downloads insgesamt0
PreisFree

Beschreibung

Dieses Toolkit bietet einige grundlegende Zweitaktmotor-Rechner zur Hand, erstreckt sich aber auch auf einige fortgeschrittene (Tuning-Menü).

Sie können die Ölmenge einfach und schnell berechnen, indem Sie zwei Balken ziehen, ohne Zahlen mit der Tastatur einzugeben. Es kann Einstellungen für bis zu 4 Motorräder speichern, z. B. Kraftstofftankkapazität (zum Ändern antippen), Ölverhältnis und den Namen des Motorrads.

Es bietet auch einen Geschwindigkeitsrechner basierend auf Ihrer Verzahnung und Radabmessungen (Gearing Calculator). Es gibt die Geschwindigkeiten in KM oder MPH in einer 2D-Tabelle in Relation zur Drehzahl (max. 15000 U/min) aus. Sie können auch die Gangeinstellungen von bis zu 4 Fahrrädern speichern.

Das Tuning-Menü (In-App-Kauf) ermöglicht Ihnen die Feinabstimmung Ihres Motors wie folgt:

1) Berechnen Sie die Zeitbereiche des Motors für Einlass und Auslass – BMEP

2) Berechnen Sie die theoretische Vergasergröße basierend auf U/min und cm³

3) Berechnen Sie theoretische Werte für Hauptdüsen basierend auf Höhe und Temperatur (natürlich in Kenntnis Ihrer Grundeinstellungen)

4) Berechnen und präsentieren Sie TA (Zeitbereich) und Abgasgrade in einer 2D-Tabelle mit fester Höhe und variabler Breite oder umgekehrt

5) Berechnen Sie die Auspuffabmessungen und das hydrogeformte Blech

6) Berechnen Sie Membranventile mit verschiedenen Materialien, Abmessungen, Eigenschaften usw

7) Und schließlich eine Anleitung zum Modifizieren Ihres Yahama YPVS-Controllers mit einigen grundlegenden Lötkenntnissen, um die Öffnungs- und Schließpunkte des Leistungsventils, die Ventilgeschwindigkeit usw. fein abzustimmen. Eine Tabelle mit allen Werten und Kombinationen wird angezeigt

Notiz:

Dieser Koeffizient Kh wird Hornkoeffizient genannt, mit typischen Werten zwischen eins und zwei. Kleine Kh-Werte eignen sich am besten für Grand-Prix-Motoren mit schmalen Leistungsbändern, größere Werte für breitere, flexiblere Motoren.

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Alternativen