EFB-Pro for iOS

Beschreibung

EFB-Pro ist ein eigenständiger Flugzeugleistungsrechner, der keine Internetverbindung benötigt, um kritische Start- und Landeberechnungen durchzuführen. Egal, ob Sie sich mitten im Nirgendwo oder in FL310 befinden, EFB-Pro ist bereit, alle "Zahlen" direkt aus dem AFM zu berechnen. Eine internationale Landebahndatenbank ist in der Anwendung enthalten, die es dem Benutzer ermöglicht, den Flughafen einfach auszuwählen und Landebahn erwünscht. Wenn eine Internetverbindung verfügbar ist, wird das Echtzeitwetter automatisch in die Berechnung integriert. Das Profil „Net Takeoff Flight Path“ wird verwendet, um Gewichtsbeschränkungen für die Hindernisfreiheit zu berechnen. EFB-Pro erfüllt alle FAA-, EASA- und JAR-Anforderungen.Weight & Balance integriert sich in Leistungsberechnungen. Standard- oder tatsächliche Gewichte. Wechseln Sie zwischen männlich, weiblich oder Kind für Winter- und Sommerstandardgewichte. Einfache Click-in-the-Sitz-Schnittstelle. Geben Sie Kraftstoff, Gepäck, Kraftstoffverbrennung und Reservekraftstoff ein. Das Manifest zeigt den "Gewichtsbaum" von BOW über Zero Fuel bis Ramp to Landing Weights and Limits. Alles außerhalb der CG- oder Gewichtsgrenze wird in Rot angezeigt. Wenn Sie planen, mit weniger Treibstoff als Ihrer Reserve zu landen, wird das Gewicht des Landetreibstoffs in Rot angezeigt. Die CG-Hüllkurve erscheint mit der angezeigten tatsächlichen Kraftstoffverbrennungs-CG-Verschiebung. Schwerpunktgrenzen für Start und Landung werden ebenfalls angezeigt. Das W&B kann per E-Mail benachrichtigt werden. Die meisten Flugzeuge werden mit Daten zu nassen und kontaminierten Start- und Landebahnen geliefert, sofern verfügbar. EFB-Pro bietet Analysen für die meisten Turbinenflugzeuge. Die aktuelle Verfügbarkeit von Flugzeugtypen finden Sie auf der CAVU-Website (Link unten). Derzeit nicht verfügbare Flugzeuge können hinzugefügt werden, indem Sie sich an CAVU wenden. Mehrere Flugzeuge können auf dem Gerät gespeichert und abgerufen werden, indem einfach die Hecknummer aus einer Liste ausgewählt wird. Die Anwendung dient auch als Ressourcenbibliotheksmanager für benutzerspezifische Dokumente wie MELs und Operationshandbücher. Enthalten sind aktuelle FARs, Advisory Circulars, AIM, National Airspace Status Report und Icing-Level-Prognosen. Fuel Tankering – beantwortet die Frage, ob Tankerkraftstoff wirtschaftlich ist oder nicht. Verwendet flugzeugspezifische Kraftstoffdurchflusswerte in verschiedenen Höhen und Geschwindigkeitsprofilen. Adressiert FBO-Landegebühr oder Treibstoffrabatte. Haltezeitrechner für Enteisungsflüssigkeitsanwendungen. Lösungen der Typen 1-4 mit allen zugelassenen Marken enthalten. Die Auswahl von Wetterbedingungen und anderen Faktoren aus Pulldown-Listen generiert eine Countdown-Uhr für gültige Schutzperioden. Jährlich aktualisiert. US- und kanadische Tische enthalten. Aktuelle Metare und TAFs können nach Route oder Staat angezeigt werden. Flughafeninformationen können nach Kennung durchsucht werden und zeigen Notams, Kraftstoffverfügbarkeit, FBO-Dienste (und deren Standort auf dem Feld) und eine Liste nahe gelegener Flughäfen mit Instrumentenverfahren an EFB-Mobile-Konto. AFM-Daten werden auf der CAVU-Website aktuell gehalten und automatisch heruntergeladen.