fuel injection for Android APK

Beschreibung

Dieselprinzip

Fütterungskreis

Vorwärmkreis

Einspritzpumpen

TP 1: Periodische Wartung des Dieselmotors

TP 2: Reparatur des Dieselkraftstoffsystems

TP 3: Demontage, Inspektion, Reparatur, Montage und Einstellung eines Injektors

TP 4: Überprüfen und reparieren Sie den Kaltstartkreis

TP 5: Einspritzpumpe ausbauen und wieder einbauen

TP 6: Bedienelemente und Einstellungen

Diesel-Einspritzsystem

DAS DIESELEINSPRITZSYSTEM

- Steuerung der verschiedenen Elemente einer rotierenden Einspritzpumpe;

- Demontage und Remontage einer Rotationseinspritzpumpe

- Fragen und Probleme

- Echte oder simulierte Fälle oder repräsentative Fahrzeuge

Der Dieselmotor ist ein selbstzündender Motor, der nur Luft ansaugt und komprimiert. Dieses Verfahren verdichtet deutlich stärker als der klopfempfindliche Ottomotor mit Luft-Kraftstoff-Gemisch und kontrollierter Zündung.

Merkmale eines Dieselmotors

Vorverkauf bei Zulassungsöffnung (A.O.A)

Verzögerter Zulassungsschluss (R.F.A)

Frühzündung (A.A)

Vorschuss bei der Öffnung des Auspuffs (A.O.E)

Auspuffschließverzögerung (R.F.E)

Echtes Diagramm

Vorteil des Dieselmotors

Nachteile des Dieselmotors

Fütterungskreis

Kraftstofffilter

Förderpumpe

Einspritzpumpe

Geschwindigkeitsregler

Wandler

Abflussrohre

Injektoren

Verschiedene Arten von Stromkreisen

Versorgungskreis mit Pumpe in Reihe

Schaltung in "Aspiration"

Schaltung in „Niederdruck“

Versorgungskreislauf mit Abgabepumpe

Luftfilter

Benzinfilter

Filter mit Ansaugpumpe

Rohrleitungen

Fütterungspumpen

Haupttypen von Förderpumpen

Membranpumpe

Kolbenpumpe

Einfachwirkende Pumpe

Transferphase

Die Nockenwelle der Einspritzpumpe bringt durch Drehen den Exzenter (1) in die Hochstellung. Der Kolben (4) wird durch die Rolle (2) und die Stange (3) nach oben gedrückt. Durch die Verschiebung des Kolbens schließt sich der Verschluss (6) unter der Wirkung des Kraftstoffdrucks in der Kammer (7), das Ventil (8) bewegt sich von seinem Sitz weg, das in der Kammer (7) enthaltene Gasöl strömt Richtung Kammer (9) ist es die Transferphase.

Selbstregulierungsphase

Da der Förderstrom der Speisepumpe größer ist als der Förderstrom der Einspritzpumpe, kommt es zu einem Zeitpunkt, an dem der Druck in der Kammer (9) gleich dem Druck der Feder (5) auf den Kolben (4) ist; es kann sich nicht mehr bewegen, es gibt kein Streben oder Verdrängen: es ist die Phase der Selbstregulierung. Es sei daran erinnert, dass die Rolle (2) über eine in der Abbildung nicht dargestellte Rückstellfeder immer in Kontakt mit dem Exzenter (1) ist.

Saugen links. In der Mitte: Transferphase. Rechts: Selbstregulierungsphase.

1. Exzenter auf der Nockenwelle der Einspritzpumpe; 2.Galet; 3. Stammzellen; 4.Kolben; 5. Ressort; 6. Einlassventil; 7. Zimmer; 8. Auslassventil; 9.Transferraum.

1. Exzenter auf der Nockenwelle der Einspritzpumpe; 2.Galet; 3. 4. Einlassventil; 5.Kolben; 6.Aufnahmeraum; 7. Einlassventil; 8. Kompressionskammer; 9. Ressort; 10. Auslassventil; 11.Schlafzimmer; 12. Auslassventil; 13.Transferraum

Einspritzdüsen

Arten von Injektoren

a) Nippelinjektor und Drossel b) Injektor mit Löchern.

1.Ankunft, 2.Stützkörper, 3.Entfernungsmutter, 4.Einbauscheibe, 5.Injektor, 6.Pumpenauslass-Verbindungsnippel, 7.Zugstange, 8.Leckrückgewinnungswelle, 9 . Spannscheiben, 10. Entlastungskanal, 11. Feder, 12. Schubstange, 13. Positionierspindel.

Arten von Injektoren.

a) Nippelinjektor und Drosselung,

b) Injektor mit Löchern.

1.Druckbolzen, 2.Einspritzkörper,

3.Injektornadel, 4.Income Finishing,

5.Kompressionskammer, 6.Einspritzloch,

7. Injektionsnippel, 8. Führungsloch,

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