Automatic Car Transmission Problem Solving for Android APK

Beschreibung

Diese App informiert und erklärt ausführlich über automatische Autogetriebe und enthält auch Informationen zur Behebung oder Lösung von Problemen mit dem Automatikgetriebe Ihres Autos. wo viele Komponenten im Zusammenhang mit Automatikgetriebe besprochen werden. Schaltpläne und Fehlerdiagnose

A/T-FLÜSSIGKEIT

A/T-Flüssigkeit wechseln

A/T-STEUERSYSTEM

Querschnittsansicht

Schaltmechanismus

TCM-Funktion

CAN-Kommunikation

Eingangs-/Ausgangssignal des TCM

Leitungsdruckregelung

Schaltsteuerung

Lock-up-Steuerung

Motorbremssteuerung (Überholkupplungssteuerung)

Regelventil

FEHLERDIAGNOSE

DTC-Prüfprioritätstabelle

Ausfallsichere Funktion

So führen Sie Fehlerdiagnosen für eine schnelle und genaue Reparatur durch

Lage der A/T-Elektroteile

Schaltplan

Inspektionen vor der Fehlerdiagnose

Prüfung vor Motorstart

Überprüfen Sie im Leerlauf

Cruise-Test

Fahrzeuggeschwindigkeit, bei der ein Gangwechsel erfolgt

Fahrzeuggeschwindigkeit, bei der die Blockierung auftritt/gelöst wird

Symptomtabelle

TCM-Klemmen und Referenzwert

CAN-KOMMUNIKATIONSLEITUNG

Schaltplan AT CAN

FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSORA/T (DREHZAHLSENSOR)

Schaltplan AT VSSA/T

FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSOR MTR

On-Board-Diagnoselogik

Schaltplan AT VSSMTR

TURBINENDREHZAHLSENSOR

Schaltplan AT PT/SEN

GASPEDALPOSITION (APP) SENSOR

Schaltplan AT TPS

SCHALTMAGNETVENTIL A

Schaltplan AT SSV/A

SCHALTMAGNETVENTIL B

Schaltplan AT SSV/B

AUFLAUFKUPPLUNGS-MAGNETVENTIL

Schaltplan AT OVRCSV

MAGNETVENTIL DER DREHMOMENTWANDLERKUPPLUNG

Schaltplan AT TCV

BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR

SCHALTKREIS UND TCM-STROMQUELLE)

Schaltplan AT BA/FTS

Komponenteninspektion

MOTORGESCHWINDIGKEITSSIGNAL

Schaltplan BEI ENGSS

A/T FUNKTION 1. GANG

A/T 2. GANG FUNKTION

A/T FUNKTION 3. GANG

A/T FUNKTION VIERTER GANG

A/T TCC S/V-FUNKTION (LOCK-UP)

LEITUNGSDRUCK-MAGNETVENTIL

Schaltplan AT LPSV

STEUEREINHEIT (RAM)

STEUEREINHEIT (ROM)

STEUEREINHEIT (EEP-ROM)

HAUPTSTROMVERSORGUNG UND ERDUNGSKREIS

Schaltplan AT MAIN

PARK/NEUTRAL-POSITION, 3. POSITION, GASPOSITIONS-SCHALTERKREIS

TCM-Klemmen und Referenzwert

FEHLERDIAGNOSE FÜR SYMPTOME

Schaltplan AT NONDTC

A/T CHECK-Anzeigelampe geht nicht an

Der Motor lässt sich in P- und N-Stellung nicht starten

In P-Position bewegt sich das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts, wenn es geschoben wird

In Position N bewegt sich das Fahrzeug

Großer Schock. N R-Position

Fahrzeug kriecht in Position R nicht rückwärts

Fahrzeug kriecht nicht vorwärts in D, 3., 2. oder 1. Position

Fahrzeug kann nicht von D1 gestartet werden

A/T schaltet nicht: D1D2 oder Kickdown nicht: D4 D2

A/T schaltet nicht: D2 D3

A/T schaltet nicht: D3 D4

A/T führt keine Überbrückung durch

A/T hält den Überbrückungszustand nicht aufrecht

Sperre wird nicht freigegeben

Motordrehzahl kehrt nicht in den Leerlauf zurück (leichtes Bremsen D4 D3 )

Fahrzeug startet nicht ab D1

A/T schaltet nicht: D433, wenn Wählhebel D 3. Position

A/T schaltet nicht: 3322, wenn Wählhebel 3. 2. Position

A/T schaltet nicht: 2211, wenn Wählhebel 2. 1. Position

Fahrzeug verzögert nicht durch Motorbremse (D4 33 )

Fahrzeug verzögert nicht durch Motorbremse (33 22 )

Fahrzeug verzögert nicht durch Motorbremse (22 11 )

TCM-Selbstdiagnose wird nicht aktiviert

SCHALTSTEUERSYSTEM

Entfernen und Installieren von Steuergeräten

Einstellung der A/T-Position

Überprüfung der A/T-Position

A/T SCHALTSPERRE

Beschreibung

Lage der elektrischen Teile des Schaltsperrsystems

Schaltplan AT SHIFT

Referenzwerte der Shift Lock-Steuereinheit

Komponenteninspektion

SERVICE AM FAHRZEUG

Steuerventilbaugruppe und Akkumulatoren

Schalter für Park-/Neutralstellung (PNP).

Austausch der Öldichtung auf der Differentialseite

Austausch des Umdrehungssensors

Austausch des Turbinendrehzahlsensors (Antriebsstrangdrehzahlsensor).

LUFTENTLÜFTUNGSSCHLAUCH

Aus- und Einbau (Belüftungsschlauch) (Ölauffangbehälter)

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