| Dateityp | APK |
|---|---|
| Ausführung | 1.0.0 |
| Herausgeber | cMate |
| Veröffentlichungsdatum | 26.10.2019 |
| Datum hinzugefügt | 26.10.2019 |
| Os Anforderungen | Android |
| Bedarf | Requires Android 4.1 and up |
| Downloads insgesamt | 0 |
| Preis | $2.49 |
Beschreibung
cMate-IBC-Code
Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien als Massengut befördern
Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien als Massengut befördern (IBC-Code) Die Beförderung von Chemikalien als Massengut unterliegt den Vorschriften in SOLAS Kapitel VII – Beförderung gefährlicher Güter und MARPOL Anhang II – Vorschriften zur Kontrolle der Verschmutzung durch schädliche Flüssigkeiten Substanzen in loser Schüttung. Beide Übereinkommen schreiben vor, dass Chemikalientanker, die nach dem 1. Juli 1986 gebaut wurden, dem Internationalen Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien in loser Schüttung (IBC-Code) entsprechen. Der IBC-Code bietet einen internationalen Standard für die sichere Beförderung auf See von gefährlichen und schädlichen flüssigen Chemikalien in loser Schüttung. Um die Risiken für Schiffe, ihre Besatzungen und die Umwelt zu minimieren, schreibt der Kodex die Konstruktions- und Baustandards von Schiffen und der Ausrüstung, die sie mitführen sollten, unter gebührender Berücksichtigung der Art der betroffenen Produkte vor. Im Dezember 1985 wurde der Code durch Entschließung MEPC.19(22) auf Aspekte der Meeresverschmutzung ausgedehnt und gilt für Schiffe, die nach dem 1. Juli 1986 gebaut wurden flüssige Stoffe in loser Schüttung. Dieses beinhaltet ein Vier-Kategorie-Kategorisierungssystem für schädliche und flüssige Stoffe und trat am 1. Januar 2007 in Kraft. Im Oktober 2004 wurden auch Folgeänderungen des International Bulk Chemical Code (IBC-Code) verabschiedet, die die Änderungen von MARPOL Annex II widerspiegeln. Die Änderungen umfassen Überarbeitungen der Kategorisierung bestimmter Produkte in Bezug auf ihre Eigenschaften als potenzielle Meeresschadstoffe sowie Überarbeitungen von Schiffstypen und Beförderungsanforderungen nach ihrer Bewertung durch die Arbeitsgruppe zur Bewertung gefährlicher Stoffe. Schiffe, die nach 1986 gebaut wurden und die in Kapitel 17 identifizierten Stoffe befördern des IBC-Codes müssen den im Code enthaltenen Anforderungen an Konstruktion, Bau, Ausrüstung und Betrieb von Schiffen entsprechen.
Sprache Englisch
